柱吊装一般采用一点绑孔起吊，吊装方法采用旋转法，旋转到位置后，垂直吊起，当柱脚面高出杯顶200mm左右后，再旋转吊臂到杯口顶，操作人员扶好柱子对准杯口，然后慢慢放绳，当柱脚接近杯底时(约3~5cm)时刹住车，对准底部轴线，四个面插入8个楔子，每个面两个，用大锤轻敲，先对小面中线，再对大面轴线，落到杯底，并锤打牢固，随时用坚硬石块将柱脚卡死，每边卡两点并卡到杯底，保证平面位置的准确性，再用大锤轻打，用经纬议在大小面调整垂直度，并用锤逐步打牢。
当柱平面位置和垂直度校正好后，及时浇C25细石砼，浇注前将缝中杂物清除干净，并浇水湿润，当杯底有大空隙时，应先灌稀水泥浆，填满空隙后，再灌细石砼。
灌缝分两次进行，第一次灌到楔子底，并用钢筋振捣密实，待砼强度达到设计强度25%后，打掉钢楔，再灌满细石砼。

扁平吊装带主要由尼龙纤维（聚酰胺合成纤维）、涤纶纤维（聚酯合成纤维）和丙纶纤维（聚丙烯合成纤维）制成。圆型吊装带的材质主要是涤纶合成纤维（聚酯），外层用涤纶圆套管做为保护层，而内芯用连续的100%的涤纶芯纱作为承受吊装负载。
产品特点：
1、轻便柔软：重量是同等金属吊索具的25%，合成纤维吊装带非常易于操作、搬运和储藏。不损伤吊件表层（包括油漆层），对人体无任何负面伤害。
2、安全可靠：在使用过程中有减震、耐腐蚀、耐老化、不导电，在易燃易爆环境下无火星等特点。在额定载荷下的伸长为1.6%，拉伸特性接近于钢丝绳。
3、合成纤维吊装带柔软便于操作，弹性伸长率较小，能减少反弹伤人的危险。
力神柔性吊装带出口国际市场
产品使用事项：
为防止吊装带极限工作载荷标记磨损不清发生错用,吊装带本身以颜分:紫色为1000kg,绿色为2000kg,为3000kg，银灰色为4000kg，10000kg以上为橘。
报废标准：
1、当吊装带表面损坏时。如吊装带被尖物划伤，吊装带边缘割断等。
2、无标记、标牌或标记、标牌不清楚时。
3、当与吊装带原由颜色改变较大时。
4、当软环缝合处出现撕开时。
5、当末端出现变形、裂纹时。
6、当绳、带粗细出现变化时。
7、当绳、带长度出现变化时，工作载荷时3％。
8、经常疲劳使用无损1年需报废。
9、长期存放超过1年时。
10、长期露天作业，露天存放不超过半年。
维护方法：
1、在吊装带和货物的时候，不要拖拽。不要使之打结。
2、不应将软环同任何可能对它造成损害，磨损的装置连接在一起。
3、在承载时，不应使之打拧。
4、不应使用没有护套的吊带承载有尖角、棱边的货物。
5、应避免软环张开角度超过20°。
6、吊带应在避光和无紫外线辐射的条件下存放。
7、不应把吊装带存放在明火旁或其他热源附近。
8、不使用吊装带时，应将吊带放置在光线好的地方上。

关键词:[吊装带] 点击数:[] 更新时间:[18-06-26]
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（4）采用回转法或扳倒法吊装塔罐时，塔体底部安装的铰腕必须具有抵抗起吊过程中所产生水平推力的能力，起吊过程中塔体的左右溜绳必须牢靠，塔体回转就位高度时，使其慢慢落入基础，避免发生意外和变形。

（5）在架体上或建筑物上安装设备时，其强度和稳定性要达到安装条件的要求。在设备安装定位后要按图纸的要求连接紧固或焊接，满足了设计要求的强度和具有稳固性后，才能脱钩，否则要进行临时固定。

管道吊装方案
管道吊装措施专项方案
一、 基本概述
本华北制药东区室外架空管道主管材采用20# 、304钢管。管道结构设计压力1.6Mpa，管道设计标高为（+5.00、+7.00、+9.00、+10.20）米，钢管分别是DN50、DN65、 DN80、 DN100、DN125、 DN150、 DN200、 DN250、 DN300、DN350 、DN400 、DN500和 DN800。
起吊时应采用常规保护措施，遵守相关的起重操作规程。采用两个支撑点起吊，保证管道在空中的均衡，严禁用绳索贯穿其两端装卸管道。管材装卸过程中轻装轻放，严禁摔跌撞击，避免管口碰裂。吊装绳柔韧，较宽的编织带、吊带或绳索，严禁光身钢丝绳或铁链吊装。在起吊和搬运时，必须平稳，不得损坏。吊点应符合设计要求，满足管道弯距最小的原则。
二、管子装卸的注意事项：
①进场的管子应堆放在平整的地方，不同类别和不同规格的管子要分开堆放。跺与跺之间要留有通道，以便管料。
②待装管道纵横交错堆放，其堆放高度不得超过4M，垛旁设支柱，防止管子滚动；每层管子之间的承插口相间平放，堆放时用木块垫好以防滚动。
③管道应用垫木垫起，每层管子之间的垫木必须上下对齐在一条直线上，每根管子的两块垫木间距离为0.6倍的管子长度，堆放高度为3层。
三、吊管的注意事项
①吊车沿沟槽开行距沟边应间隔1M的距离，以避免沟壁坍塌；
吊装带操作中要加强对人员岗位技能的培训
吊装带操作中要加强对人员岗位技能的培训

受到现实条件的限制，业人员存在着工作素质高低不平的情况，有些作业人员缺乏对机械设备的深入了解，不能针对其机械的性能、结构等展开优化分析，也就影响了机械的正常维护保养。
力神认为广大用户朋友在大型起重机械安全管理模块中，要明确制度管理的必要性。落实好日常制度的规范，保证制度管理工作的正常开展，要避免其人为因素及其主观随意性的出现，保证完善的规章制度体系的健全，要保证日常管理工作的正常开展。除了需要展开施工机械定期检查之外，还必须要进行每一年的施工淡季的及时检查。操作人员持证上岗。同时从事起重机械安装与拆卸的专业单位应指定施工负责人、技术、安监、司索、指挥、操作、检验及其他管理人员，各工种人员齐全，岗位明确，各司其职，听从统一指挥。工作闲暇时间将计算机网络平台充分利用起来，组织吊装带操作人员进行机械学习资料的研究，进行相关经验的交流，从而加强对现阶段起重吊装作业安全性的控制。通过以上对大型起重吊装安全人员的严格管理和技能提升，能够有效的预防起重机械在现场技术吊装过程中的各种事故的发生，起到防患于未然的目的。
起重吊装操作的安全性管理是一个长期而复杂的过程，相关人员要共同努力，实现管、用、养、修、供一条龙，明确职责，责任到人，抓好大型起重吊装安全。

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吊装带现场操作中的不安全因素
引起起重吊装现场事故的因素很多，根据相关部门的事故统计总结，发生机械事故的原因主要来自于以下的方面
1人为因素。

在起重吊装安装过程中，发生的机械事故，由人为因素引起的占80%以上。主要表现在：

（1）监护人员的失误。监护人员责任心不强，特别是在进行前后移车、回转等操作时，疏于监护，造成吊机与周围物体碰撞。

（2）指挥人员的失误。起重指挥人员技术水平差，不了解吊机的使用性能，在指挥时判断能力又差，站位不正确，造成错误指挥而引发事故。

（3）操作人员的失误。由于操作人员注意力不集中，特别是在刚上班时，司机还未进入角色，或临近下班时，思想涣散，易发生误动作，如吊机的保护装置没投入，就会发生倾翻、过卷等恶性事故；操作人员的技术素质和心理素质差，不熟悉所驾驶的机械，对传动机构、制动系统、保护系统了解不够全面，在操作中出现失控时，不能正确采取紧急处理措施，使事故扩大化。

2技术因素。

（1）起重机械的技术资料保管不善，丢失或不全，造成技术数据无法查取或引用错误。

（2）技术人员不注意提高自身的素质，对机械的性能了解不深，制定的吊装方案不完善；对需更换的零星加工件选材错误或加工精度不符合要求；对新型机械的控制及使用特点不够了解；对操作司机的技术指导不到位，形成吊机使用的安全隐患。

（3）技术鉴定存在问题，不能正确判断已报废的部件而继续使用，误将二手机当新机使用。

3管理因素。

（1）按规定，吊机的操作者必须持证上岗，并建立专门的人事档案，而且在操作新型吊机或以前未操作过的吊机之前都需要经过再培训，并取得作业资格。但因培训管理流于形式，司机得不到知识和技能的更提高。

（2）零备件质量直接影响机械的作业安全，特别是一些要害部件，如钢丝绳、、制动元件、受力销轴等，在进货时失去监管，给机械安全带来隐患。

（3）很多操作单位在执行制定的机械管理制度的同时，也了相应的管理细节，比如“十不准吊”、“起重机械使用、验收规定”、作业票制度等，都明确规定了起重机械的使用要求，但在实际运作中存在执行不彻底或走过场的现象。

（4）有些越级指挥，造成事故。
4环境因素。

环境因素分两部分，一是内部环境，指施工企业的管理体系，即企业的机械管理部门对机械管理的运作水平；二是外部环境，指在同一施工现场其他施工单位的机械管理和机械使用水平，以及对机械的管理体制。这2种因素约束了整个机械管理的水平。

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