1、范围 本标准提出了起重吊装施工作业的一般准则和要求，适用于公共工程、工业与民用工程的重物（设备货物）起重吊装施工作业。 本标准设备货物总质量以1吨-200吨为主要起重技术参数范围。 本标准亦适用于高空起重吊装施工作业、或道路运输超限设备货物的起重吊装施工作业。

1、范围本标准提出了起重吊装施工作业的一般准则和要求，适用于公共工程、工业与民用工程的重物（设备货物）起重吊装施工作业。本标准设备货物总质量以1吨-200吨为主要起重技术参数范围。本标准亦适用于高空起重吊装施工作业、或道路运输超限设备货物的起重吊装施工作业。2、引用标准GB/T28001-2001；GB/T19001-2000idtISO9001：2000；与起重吊装相关的系列国家技术标准。3、术语和定义下列术语和定义适用于本标准。3.1、起重起重是指使用吊车或其它起重装置，垂直升降或者垂直升降并水平移动重物，使之改变空间位置；起重是设备货物装卸、吊运、顶举、就位、定位等重型物流活动的关键节点。3.2、吊装hoistingassembly吊装是指使用吊车或其它起重装置，对设备、结构或构件进行装配，使之改变空间位置或结构状态。3.3、起重吊装本标准指称的起重吊装，涵括“起重、吊装”的义项，是指在同一地域范围内，在设备货物装卸、吊运、顶举、装配、就位、定位等重型物流活动中，使用吊车或其它起重装置，改变重物支承、存放的空间位置或结构状态之关键节点的统称。4、起重吊装要素4.1、总要求施工组织须对起重吊装作业过程进行有效控制，使其始终处于受控条件下，使本组织提供的起重吊装服务，符合于相关法规或技术标准的要求，符合于客户需求。施工组织应充分识别和掌握项目环境的限制条件，确保施工作业全过程的人员、机具、材料、工艺方法等元素，符合于职业健康安全保证和质量保证的要求。4.2、作业人员4.2.2安全主任、吊车驾驶人员、司索指挥人员必须通过国家特种资质认证，并必须通过明通重型物流集团特种资质等级考核与现场实操考核合格，方可承当项目施工作业任务。4.2.3吊车辅工、司索工必须通过明通重型物流集团技术资质等级考核与现场实操考核合格，方可承当项目施工作业任务。4.3、作业装备4.3.1须使用明通重型物流集团按照国家技术标准，从高从严予以验证的专用起重设备、机具或装置，如汽车吊、随车吊、机动叉车、手动叉车、卷扬机等。4.4、工具、器材与耗料4.4.2吊机支腿铺垫材料,应使用受力面积、厚度和硬度符合明通重型物流集团内控标准的钢板、木方。4.5、工艺方法4.5.1、起重装卸4.5.1.1、确定起重装卸施工方案:a）了解项目设备货物性能、规格、重量；b）勘察、掌握作业现场实况及客户相关需求；c）与客户现场代表充分沟通以确定作业方案。4.5.1.2、选择起重装卸机械装备a）核查、计算吊卸机械技术参数；b）列明所用起重装卸机械装备（如吊机、叉车等）；
（1）操作要点
　　在空心板梁起吊时，速度要均匀，构件要平稳。梁下放时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。施工中重点注意以下几点：
　　①．测设板梁分孔线、支座中心线、梁分界线，对盖梁面的局部不平整进行整平，为吊装做好准备。
　　②．预制空心板梁及垫石达到设计强度后才可吊装。
　　③．砼梁放下后，应目测相邻板梁梁底是否基本平齐，用钢筋做的弯钩检查是否每块支座均受力。可通过垫钢板的方式调节板底标高，并使板梁的橡胶支座同时受力。
　　④．吊装时应使四根钢丝绳同时受力。吊装过程中，空心板梁两端用缆风绳拉住，控制梁的平缓移位。
　　（2）板梁运输措施
　　①运输时车速控制在40Km/h以内，均匀形式，不拐小弯或死弯。 ②驾驶前，对车辆制动系统、轮胎、平板挂车等进行检查，确保运梁设备这块良好。
　　③运梁车在道路上行驶时严格遵守交通法，确保交通安全。
　　④途中停车检查时，车辆靠边停放，并在车后方30m挂警示牌，检察人员穿反光背心。
吊装需要注意什么
1、 吊装作业人员必须持有特种作业证。吊装总量大于10吨的物体，须办理《吊装安全作业证》;
2、 吊装总量大于40吨的物体和土建工程主体结构，应编制吊装施工方案。吊物虽不足40吨，但在形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重、施工条件特殊的情况下，也应编制吊装施工方案，经施工主管部门和安全技术部门审查，报上级主管或总工程师批准后方可实施;
3、 在进行各种吊装作业前，应预先在吊装现场设置安全警戒标志并设专人监护，非施工人员禁止入内;
4、 吊装作业中，夜间应有足够的照明，室外作业遇到大雪、暴雨、大雾以及6级以上大风时，应停止作业;
5、 吊装作业人员必须正确穿戴好劳保用品，安全帽的佩戴应符合GB2811的规定，高处作业时必须遵守HG23014的规定;
6、 吊装作业前，应对起重吊装设备、钢丝绳、揽风绳、链条、吊钩、索具等各种机具进行检查，必须保证安全可靠，不准带病使用;
7、 吊装作业时必须分工明确、坚守岗位，并按GB5082规定的联络信号，统一指挥;
8、 严禁利用管道、管架、电杆、机电设备等吊装锚点。未经机动、建筑部门审查核算，不得将建筑物、构筑物作为锚点;
9、 吊装作业前必须对各种起重吊装机械的运行部位、安全装置以及吊具索具进行详细的安全检查，吊装设备的安全装置要灵敏可靠。吊装前必须试吊，确认无误方可作业;
10、 任何人不得随同吊装重物或吊装机械升降。在特殊情况下，必须随之升降的，应采取可靠的安全措施，并经过现场指挥人员批准;
11、 吊装作业如需动火，应遵守HG23011的规定。吊装作业现场的吊绳索、揽风绳、拖拉绳等要避免与带电线相接触，并保持安全距离;
12、 用定型起重吊装机械如履带吊车、轮胎吊车、桥式吊车等进行吊装作业时，除遵守本标准外，还应遵守该定型机械的操作规程;
13、 吊装作业时，必须按规定负荷进行吊装，吊具、索具经计算选择使用，严禁超负荷运行。所吊重物接近或达到额定起重能力时，应检查制动器，用低高度、短行程试吊后，在平稳吊起;
14、 悬吊重物下方严禁站人、通行和工作;
15、 在吊装作业时，必须严格遵守“十不吊”规定即：①指挥信号不明;②超负荷或物体重量不明;③外拉斜吊重物;④光线不足、闪频、或作业场所有阴影;⑤重物下站人;⑥重物埋在地下或被吊重物上绑扎牵引绳并与其他管线连接;⑦重物紧固不牢，绳子打死结，不合格;索具不配套;⑧棱刃物体没有衬垫措施的;⑨重物越人头;⑩安全装置失灵。
16、 必须按《吊装安全作业证》上填报的内容进行作业，严禁涂改、转借《吊装安全作业证》，变更作业内容，扩大作业范围或转移作业部位;
17、 对吊装作业审批手续不全、安全措施不落实、作业环境不符合安全要求的，指挥人员违章指挥的，作业人员有权拒绝作业。
吊装作业的时候也是属于高空作业，其中也是有很大的危险性的，下面为大家介绍一下吊装作业的注意事项。
1、作业前是必须要填写吊装作业申请单的。
2、在吊装的区域也是要设置警示维护，配备监护人。
3、所有的起重工作人员应该持证上岗。
4、检查吊具是否完好、不允许进行超载作业。
5、每次进行吊装作业的时候，要使用至少两条导向绳。
6、严禁有任何人员站在吊物的下方。，工作人员也不可以。
7、地面一定要选择平实的，让起重机的四个支腿受力平衡。
8、起重负荷不得超过起重机和索具的额定负荷。
9、当绳索与起重物的尖锐边缘发生接触时，必须使用合适的衬垫来加以保护。
10、吊装作业一般有以下人员参加：信号工，起重司机，主管，装配工。
11、作业完毕要对现场进行清扫，撤销所有的围挡以及警示标志。
两大治堵项目开始钢箱梁吊装施工
二环五四路口改造开始钢箱梁吊装施工。
作为城区治堵首批重点项目，二环五四路口及洲北桥头互通立交自动工以来，均按工期节点目标施工。昨日，记者从市建委获悉，这两大项目已开始钢箱梁吊装施工，预计二环五四路口改造下部结构施工6月完成，洲北桥头互通立交非机动车和人行桥主体结构施工7月完成。
据业主单位市城乡建设发展总公司项目经理侯思远介绍，二环五四路口改造一期工程涉及管线迁改、路口拓宽及湖前河河面临时便道施工及导改均已完成，目前正加快进行二期即高架桥的主体施工。
高架桥将增设4条匝道，下部结构桩基现已完成80%以上，承台部分已增加机械加快建设。“按目度，高架桥下部结构将在6月完成。”侯思远说，高架桥上部结构也已开始吊装，共需吊装30跨钢箱梁，其中作为试验段的2跨已完成。由于其他钢箱梁截断处在道路上方，施工配合交警部门，提前做好交通疏导等工作，力争把对交通的影响降到。
考虑到该项目地处交通繁华路段，施工方将按照承台开挖进度，适时缩小道路的围挡。为确保汛期内河正常排洪，湖前河河面栈道（临时便道）将在6月前拆除。
这几天，经过洲北桥头互通立交施工现场的不少市民发现，省电视台附近和原洲东公交站内，立起了多根高高的墩柱，桥下原先30多平方米的围挡已缩小至七八平方米，车辆通行顺畅许多。
“现在桥梁下部桩基已完成80%，非机动车及人行桥的吊装作业已开始。”业主单位市城乡建设发展总公司项目经理苑晓明告诉记者，该项目3座非机动车和人行桥共有27个墩柱，现已完成15个，工程量过半。这两天，可完成闽江公园内10跨钢箱梁吊装。预计7月，3座非机动车和人行桥的主体结构施工就可完成。
大吨位吊装带
大吨位吊装带
产品名称：大吨位吊装带
方力神
大吨位吊装带被广泛运用到船舶、冶金、机械、矿山、石油、化工、、电力、电子、运输、军事等领域，填补了普通吊装带产品吨位上的不足，在使用过程中，吊装带的标签磨损后可通过吊带外套的颜色识别承载吨位。
技术参数：
材质：超高分子量聚乙烯、锦纶、涤纶、丙纶
载荷范围：0-50吨，
长度:1—100米(可根据客户需求)。
安全系数：6：1 （吊带的两端可使用加强的环眼或金属配件来提高强度）。
延伸度：极限工作力下2%一5%
执行标准：JB/T8521.1-2007
规格：根据客户需求
选型注意：
当选择吊装带规格时，必须把被起吊的负载的尺寸、重量、外形，以及准备采用的吊装方法等共同影响的使用方式系数列入计算考虑，给出的极限工作力的要求，同时工作环境、负载的种类必须加以重视。
必须选择既有足够能力，又能满足使用方式的恰当长度的吊装带，假如多个吊装带被同时使用起吊负载，必须选用同样类型吊装带。无论附件或软吊耳是否需要，必须慎重考虑吊装带的末段和辅助附件及起重设备匹配问题。
使用软吊耳的超大吨位吊装带，小使用的吊耳长度不能小于和吊耳接触部分的吊钩厚度的3.5倍，并且吊耳活动夹角不能超过20°。
产品特点：
1、超大吨位柔性吊带是采用100％PES制成，内部承载芯采用环绕以构成循环状100％PES织成不受力的套管对承载芯加以保护。
2、特别适用于圆环形物体的吊装。
3、吊装外表精细，平滑的物体不会造成损伤。
4、吊装方式多且均匀，从而使吊装带的工作寿命更长
5、吊装方式多，也可以用于拖拉被吊物。
产品使用事项：
为防止合成纤维吊装带极限工作载荷标记磨损不清发生错用,吊装带本身以颜分:紫色为1000kg,绿色为2000kg,为3000kg，银灰色为4000kg，10000kg以上为橘。
维护方法：
1、在吊装带和货物的时候，不要拖拽。不要使之打结。
2、不应将软环同任何可能对它造成损害，磨损的装置连接在一起。
3、在承载时，不应使之打拧。
4、不应使用没有护套的吊带承载有尖角、棱边的货物。
5、应避免软环张开角度超过20°。
6、吊带应在避光和无紫外线辐射的条件下存放。
7、不应把吊装带存放在明火旁或其他热源附近。
8、不使用吊装带时，应将吊带放置在光线好的地方上。

关键词:[吊装带] 点击数:[] 更新时间:[18-06-26]
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