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泰州设备吊装公司
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当前位置:吊装带作业人员安全职责概述
吊装带作业人员安全职责概述
员工在操作前必须接受安全培训,并且在一系列的吊装过程中要执行吊装作业安全管理规定,规定中对各个岗位人员的安全职责都有明确的规定。
吊装作业申请人安全职责
1、是作业现场负责人,提出作业申请;
2、办理作业许可证;
3、协调落实作业安全措施;
4、组织现场安全交底和安全培训;
5、组织实施作业;
6、对相关作业安全措施的有效性和可靠性负责。
作业批准人安全职责
1、清楚可能存在的危害;
2、评估作业过程中可能发生的条件变化;
3、清楚安全控制措施;
4、确认安全措施落实情况;
5、批准和取消作业。
吊装指挥人员安全职责
1、接受专业技术培训及考核,持证上岗;
2、严格执行吊装作业计划,按规定的指挥信号进行指挥;
3、监督吊装带、吊索具的选择,同时对吊装配件的悬挂使用进行指导;
4、正式起吊前应指挥试吊,确认一切正常,方可正式指挥吊装;
5、及时判断和处理异常情况,发现安全措施落实不完善,有权暂停作业。

吊车起吊作业注意事项
1、起升或下降
(1)严格按载荷表的规定,禁止超载,禁止超过额定力矩。 在吊车作业中绝不能断开全自超重防止装置(acs系统),禁止从臂杆前方或侧面拖曳载荷,禁止从驾驶室前方吊货。
(2)操纵中不准猛力推拉操纵杆,开始起升前,检查离合器杆必须处于断开位置上。
(3)自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于许用荷的30%时使用,禁止在自由下落中紧急制动。
(4)当起吊载荷要悬挂停留校长时间时,应该锁住卷筒鼓轮。
但在下降货物时禁止锁住鼓轮。
(5)在起重作业时要注意鸣号警告。
(6)在起重作业范围内除信号员外其他人不得进入。
(7)在起重作业时,要避免触电事故,臂杆顶部与线路中心的安全距离为:①6.6kv为3m②66kv为5m③275kv为10m。
(8)若两台吊车共同起吊一货物时,必须有专人统一指挥,两台吊车性能、速度应相同,各自分担的载荷值,应小于一台吊车的额定总起量的80%;其重物的重量不得超过两机起重总和的75%。

施工现场超重吊装常见安全隐患有哪些
1.超重吊装作业无方案,有作业方案但未经上级审批,方案针对性不强。
2.起重机无超高和力矩限制器。
3.起重机吊钩无装置。
4.起重扒杆组装不符合设计要求。
5.钢丝绳磨损、断丝超标。
6.缆风绳安全系数小于3.5倍。
7.吊点不符合设计规定位置。
8.司机或指挥无证上岗,非本机型司机操作。
9.起重机作业路面地耐力不符合说明书要求。
10.被吊物体重量防坠落措施。
11.结构吊装未设备防坠落措施。
12.作业人员不系安全带,或安全带无牢靠挂点。
13.人员上下无专用爬梯、斜道。
14.作业平台临边防护不符合要求,作业平台脚手板不满铺。
15.起重吊装作业人员无可靠立足点。
16.物件堆放超高、超载。

(1)操作要点
在空心板梁起吊时,速度要均匀,构件要平稳。梁下放时须慢速轻放,禁止忽快忽慢和突然制动。施工中重点注意以下几点:
①.测设板梁分孔线、支座中心线、梁分界线,对盖梁面的局部不平整进行整平,为吊装做好准备。
②.预制空心板梁及垫石达到设计强度后才可吊装。
③.砼梁放下后,应目测相邻板梁梁底是否基本平齐,用钢筋做的弯钩检查是否每块支座均受力。可通过垫钢板的方式调节板底标高,并使板梁的橡胶支座同时受力。
④.吊装时应使四根钢丝绳同时受力。吊装过程中,空心板梁两端用缆风绳拉住,控制梁的平缓移位。
(2)板梁运输措施
①运输时车速控制在40Km/h以内,均匀形式,不拐小弯或死弯。 ②驾驶前,对车辆制动系统、轮胎、平板挂车等进行检查,确保运梁设备这块良好。
③运梁车在道路上行驶时严格遵守交通法,确保交通安全。
④途中停车检查时,车辆靠边停放,并在车后方30m挂警示牌,检察人员穿反光背心。
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吊装带作业人员安全职责概述
员工在操作前必须接受安全培训,并且在一系列的吊装过程中要执行吊装作业安全管理规定,规定中对各个岗位人员的安全职责都有明确的规定。
吊装作业申请人安全职责
1、是作业现场负责人,提出作业申请;
2、办理作业许可证;
3、协调落实作业安全措施;
4、组织现场安全交底和安全培训;
5、组织实施作业;
6、对相关作业安全措施的有效性和可靠性负责。
作业批准人安全职责
1、清楚可能存在的危害;
2、评估作业过程中可能发生的条件变化;
3、清楚安全控制措施;
4、确认安全措施落实情况;
5、批准和取消作业。
吊装指挥人员安全职责
1、接受专业技术培训及考核,持证上岗;
2、严格执行吊装作业计划,按规定的指挥信号进行指挥;
3、监督吊装带、吊索具的选择,同时对吊装配件的悬挂使用进行指导;
4、正式起吊前应指挥试吊,确认一切正常,方可正式指挥吊装;
5、及时判断和处理异常情况,发现安全措施落实不完善,有权暂停作业。

吊车起吊作业注意事项
1、起升或下降
(1)严格按载荷表的规定,禁止超载,禁止超过额定力矩。 在吊车作业中绝不能断开全自超重防止装置(acs系统),禁止从臂杆前方或侧面拖曳载荷,禁止从驾驶室前方吊货。
(2)操纵中不准猛力推拉操纵杆,开始起升前,检查离合器杆必须处于断开位置上。
(3)自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于许用荷的30%时使用,禁止在自由下落中紧急制动。
(4)当起吊载荷要悬挂停留校长时间时,应该锁住卷筒鼓轮。
但在下降货物时禁止锁住鼓轮。
(5)在起重作业时要注意鸣号警告。
(6)在起重作业范围内除信号员外其他人不得进入。
(7)在起重作业时,要避免触电事故,臂杆顶部与线路中心的安全距离为:①6.6kv为3m②66kv为5m③275kv为10m。
(8)若两台吊车共同起吊一货物时,必须有专人统一指挥,两台吊车性能、速度应相同,各自分担的载荷值,应小于一台吊车的额定总起量的80%;其重物的重量不得超过两机起重总和的75%。

施工现场超重吊装常见安全隐患有哪些
1.超重吊装作业无方案,有作业方案但未经上级审批,方案针对性不强。
2.起重机无超高和力矩限制器。
3.起重机吊钩无装置。
4.起重扒杆组装不符合设计要求。
5.钢丝绳磨损、断丝超标。
6.缆风绳安全系数小于3.5倍。
7.吊点不符合设计规定位置。
8.司机或指挥无证上岗,非本机型司机操作。
9.起重机作业路面地耐力不符合说明书要求。
10.被吊物体重量防坠落措施。
11.结构吊装未设备防坠落措施。
12.作业人员不系安全带,或安全带无牢靠挂点。
13.人员上下无专用爬梯、斜道。
14.作业平台临边防护不符合要求,作业平台脚手板不满铺。
15.起重吊装作业人员无可靠立足点。
16.物件堆放超高、超载。

(1)操作要点
在空心板梁起吊时,速度要均匀,构件要平稳。梁下放时须慢速轻放,禁止忽快忽慢和突然制动。施工中重点注意以下几点:
①.测设板梁分孔线、支座中心线、梁分界线,对盖梁面的局部不平整进行整平,为吊装做好准备。
②.预制空心板梁及垫石达到设计强度后才可吊装。
③.砼梁放下后,应目测相邻板梁梁底是否基本平齐,用钢筋做的弯钩检查是否每块支座均受力。可通过垫钢板的方式调节板底标高,并使板梁的橡胶支座同时受力。
④.吊装时应使四根钢丝绳同时受力。吊装过程中,空心板梁两端用缆风绳拉住,控制梁的平缓移位。
(2)板梁运输措施
①运输时车速控制在40Km/h以内,均匀形式,不拐小弯或死弯。 ②驾驶前,对车辆制动系统、轮胎、平板挂车等进行检查,确保运梁设备这块良好。
③运梁车在道路上行驶时严格遵守交通法,确保交通安全。
④途中停车检查时,车辆靠边停放,并在车后方30m挂警示牌,检察人员穿反光背心。
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