1、设备的进场、上排：在各项准备工作完全做好的情况下，再开始组织设备的进场、上排和吊装工作。

2、吊装前的准备工作：设备在吊装前，必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确;检查设备的吊耳是否符合吊装要求。

3、吊装索具的系接：主要包括滑车挂上吊耳、电动卷扬机的拉力试验和方位调整、拖排牵引和拖尾系统的设置等。

4、试吊：试吊前检查确认;吊装总指挥进行吊装操作交底;布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容;起吊放下进行多次试验，使各部分具有协调性和安全性;复查各部位的变化情况等。

5、吊装就位：由总指挥正式下令各副指挥，检查各岗位到岗待命情况，并检查各指挥信号系统是否正常;各岗位汇报准备情况，并用信号及时通知指挥台;正式起吊，使设备离开临时支座500—800mm时停止，并作进一步检查，各岗位应汇报情况是否正常;撤除设备支座及地面杂物，继续起吊。

起重吊装工程达到什么条件下需要进行专家论证，在什么文件中有相关规定
一般依据国务院《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第393号）和住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质〔2009〕87号）。
《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》第九条：超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项方案应当由施工单位组织召开专家论证会。实行施工总承包的，由施工总承包单位组织召开专家论证会。
各省市建管部门予以进一步规范如：《南京市建筑工程危险性较大的分部分项工程安全技术管理实施意见》宁建工字[2009]104号和东莞市建设局“危险性较大工程专项方案专家论证审查”办事指南：起重吊装及安装拆卸工程（属于以下两种情况之一的，专项施工方案需进行专家论证审查：①采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程；②起重量300kN及以上的起重设备安装工程；高度200m及以上内爬起重设备的拆除工程。）
1．《专项方案专家论证审查委托书（起重吊装及安装拆卸工程）》；
2. 施工单位资质证书复印件（注明“此复印件与原件相符”，加盖施工单位公章）；
3．《施工方案报审表》一式两份（项目经理签字，盖承包单位公章，工程分包时，同时盖总包单位及分包单位公章）；专业监理工程师、总监理工程师审核签字，盖（总监）注册监理工程师章和监理单位公章）；
4．专项施工方案原件一式七份（A4规格，附图可放大为A3幅面，编制人及单位技术负责人签字，盖施工单位公章，工程分包时，同时盖总包单位及分包单位公章，总包单位及分包单位技术负责人均须签名）；
5．与该工程相关的经施工图审查合格的施工图设计文件（相关的建筑及结构图等）复印件一式六份。

吊车起吊作业注意事项

1、起升或下降

　　（1）严格按载荷表的规定，禁止超载，禁止超过额定力矩。 在吊车作业中绝不能断开全自超重防止装置（acs系统），禁止从臂杆前方或侧面拖曳载荷，禁止从驾驶室前方吊货。

　　（2）操纵中不准猛力推拉操纵杆，开始起升前，检查离合器杆必须处于断开位置上。

　　（3）自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于许用荷的30%时使用，禁止在自由下落中紧急制动。

　　（4）当起吊载荷要悬挂停留校长时间时，应该锁住卷筒鼓轮。

　　但在下降货物时禁止锁住鼓轮。

　　（5）在起重作业时要注意鸣号警告。

　　（6）在起重作业范围内除信号员外其他人不得进入。

　　（7）在起重作业时，要避免触电事故，臂杆顶部与线路中心的安全距离为：①6.6kv为3m②66kv为5m③275kv为10m。

　　（8）若两台吊车共同起吊一货物时，必须有专人统一指挥，两台吊车性能、速度应相同，各自分担的载荷值，应小于一台吊车的额定总起量的80%；其重物的重量不得超过两机起重总和的75%。

关于吊装带缝合的三大要求介绍
吊装带日趋使用于当代化、科技化、国际化吊装施工现场。产品普遍使用于钢厂，油田，口岸，机电，运输等行业的吊装。具有分量轻，柔性好，易弯曲，运用便当；不毁伤被吊物件外表，维护性强等优点。今天力神就为大家介绍关于缝合的三大要求：
1、所用缝合线的原始材料应与织带的原始材料相同，并由缝纫机进行加工。针脚不应接触和影响织带边缘，除非织带有牢固环眼的加强措施。

注：可采用与吊装带其它部分不同颜色的缝线进行缝合以便于制造商和使用者进行检查和验收。
2、缝合线的针脚应穿过织带需要共同缝纫的部分，针脚应平整光滑，织带表面无多余线圈。
3、织带的断口应采取措施防止织带散开。加热处理的断口不应损坏相邻的针脚，不应对热处理的断口进行缝合。注：为防止缝线滑移，已对织带进行过浸渍处理，则没有必要进一步的处理，此时，可以对其断口进行再次缝合。
关于吊装带缝合的要求就为大家介绍到这里，力神作为专业的吊装带生产制造厂家，将会继续为大家普及关于吊装带的各项知识，方便大家很好地了解吊装带，购买到适合的吊装带产品。

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